Descripción de productos
La fundición de la carcasa inferior es una pieza metálica común, generalmente utilizada en motores de automóviles, equipos mecánicos y otros campos. La carcasa inferior suele estar hecha de aleación de aluminio, hierro fundido y otros materiales con buena resistencia y resistencia al desgaste. Su diseño se puede personalizar para garantizar que cumplan con requisitos de ingeniería específicos. La carcasa inferior juega un papel importante en la industria manufacturera y se utiliza ampliamente en diversos campos industriales. Si es necesario, se pueden fabricar piezas de fundición seleccionando el material y el proceso adecuados según los requisitos específicos del proyecto.
Los materiales del cárter de aceite de motor automotriz y el proceso correspondiente son: piezas de hierro fundido o aluminio fundido, piezas estampadas de chapa de acero de una sola capa, piezas de aleación de aluminio fundido a presión, piezas compuestas tipo sándwich (metal / plástico / metal), etc.
Los propios atributos de las piezas fundidas del cárter de aceite del motor afectan directamente la calidad del procesamiento, en el cual el valor de dureza es determinar la fundición como un indicador importante del procesamiento.
(1) Dureza Brinell: se utiliza principalmente para determinar las piezas fundidas, forjadas, piezas de metales no ferrosos, palanquillas laminadas en caliente y piezas recocidas de la dureza del rango de determinación ≯ HB450.
(2) Dureza Rockwell: HRA se utiliza principalmente para muestras de alta dureza, determinación de dureza superior a HRC67 por encima del material y dureza de la superficie, como carburo cementado, acero nitrurado, etc., la determinación del rango de HRA>70. HRC se utiliza principalmente para la determinación de la dureza templada o revenida de piezas de acero (como acero al carbono, acero para herramientas, acero aleado, etc.), la determinación del rango de HRC20 ~ 67.
(3) Dureza Vickers: se utiliza para determinar la dureza de piezas delgadas y de placas de acero, también se puede utilizar para determinar la dureza de piezas cementadas, cianuradas, nitruradas y otras piezas endurecidas superficiales.
