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Gomito di ingresso Turbo è fuso in alluminio, consentendo un'entrata dalla forma organica che cambia gradualmente su lunghe distanze. Un tale design favorisce un flusso migliore, anziché interrompersi bruscamente all'ingresso del turbocompressore come altre unità. È complessivamente più grande dell'originale ed elimina la grande restrizione interna dell'ingresso del PCV per defluire dall'unità di fabbrica, consentendo al turbocompressore di funzionare in modo più efficiente. Assemblare completamente ciascuna unità utilizzando bracci di fermo ricavati dal pieno, pezzi in PCV ricavati dal pieno e nuovi O-ring. L'ingresso e l'uscita sono lavorati a CNC per controllare le tolleranze e garantire una connessione aderente e sicura.
Fusione di alluminio costruzione
Nel complesso grande diametro interno
Ingresso e uscita lavorati a CNC
Braccio fisso in acciaio inox ricavato dal pieno lavorato a CNC
PCV in alluminio billet lavorato a CNC Bang
Design imbullonato direttamente per una facile installazione
Il gomito di ingresso Turbo riduce leggermente il tempo di avvio della spinta rispetto al gomito di ingresso Turbo GTI di serie. Qualità garantita al 100%, testata, reattiva, economica e facile da installare. Appositamente progettato per fornire un miglioramento delle prestazioni superiori. Fatto per impianto di scarico tuning, per le applicazioni elencate.
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