Coude d'admission turbo

Coude d'admission turbo est moulé en aluminium, permettant une entrée de forme organique qui change progressivement sur de longues distances. Une telle conception favorise un meilleur débit, plutôt que de chuter brusquement à l'entrée du turbocompresseur comme les autres unités. Il est globalement plus grand que celui d'origine et supprime la grande restriction interne de l'entrée du PCV pour s'écouler hors de l'unité d'usine, permettant au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement. Assemblez complètement chaque unité à l'aide de bras de retenue en billette, de franges en PCV en billette et de nouveaux joints toriques. L'entrée et la sortie sont usinées CNC pour contrôler les tolérances et garantir une connexion confortable et sécurisée. 

Fonte d'aluminium construction

Grand diamètre intérieur global

Entrée et sortie usinées CNC

Bras fixe en acier inoxydable usiné CNC

Bang PCV en aluminium usiné CNC

Conception à boulonnage direct pour une installation facile

Le coude d'entrée Turbo réduit légèrement le temps d'initiation du boost par rapport au coude d'entrée Turbo GTI d'origine. Qualité 100 % garantie testée, réactive, bon marché et facile à installer. Spécialement conçu pour offrir une amélioration des performances supérieure. Fait pour Faite pour sert pour sert à système d'échappement réglage, pour les applications répertoriées.