¿Qué es la fundición de aluminio?

Fundición Es la técnica metalúrgica más antigua. Los primeros componentes metálicos funcionales fueron cobre refinado accidentalmente, procedente de rocas de calcopirita y calcocita en un incendio. El metal podía fundirse en lingotes sobre las cenizas y martillarse para darle una forma útil. La fundición de aluminio es un grupo de métodos de importancia crítica que permiten la fabricación de piezas complejas. 

Fundición de aluminio es el proceso de introducir aluminio fundido en una cavidad para crear una pieza. El aluminio y muchas de sus aleaciones tienen puntos de fusión relativamente bajos y baja viscosidad cuando se funden, pero se enfrían para formar sólidos rígidos y fuertes. Una variedad de procesos de fundición aprovechan estas propiedades formando una cavidad resistente al calor (en una o dos partes), en la que se aluminio se vierte. Luego, el metal se enfría y solidifica, adoptando la forma de la cavidad que ha llenado. Las cavidades utilizadas para esto varían en material y construcción, y los procesos tienen varios nombres.

La fundición de aluminio es quizás el grupo de tecnologías y métodos más importante en la cadena de suministro de productos de aluminio. El desarrollo de la tecnología humana ha pasado por cambios sísmicos a lo largo de milenios. Las sociedades de la edad del bronce finalmente fueron suplantadas por aquellas que utilizaban hierro. A su vez, el hierro dio paso al acero en el siglo XIX y el acero empezó a ceder terreno al aluminio en la década de 1940. El aluminio es el tercer elemento más común en la corteza terrestre. Es fácil encontrar sus sales en altas concentraciones y, con la energía disponible, es sencillo refinarlas. El aluminio es la clave para la mayoría de las áreas de la tecnología y fundición de aluminio es uno de los procesos clave que hacen que el material sea utilizado y apreciado de forma generalizada. La capacidad de producir piezas con acabado de forma neta de alta precisión, bajo peso y resistencia moderada empodera a todos los sectores manufactureros.

Las piezas fundidas de aluminio ofrecen una relación rigidez-peso excepcional, sólo superada por piezas más costosas de magnesio o titanio. Las aleaciones de aluminio ofrecen una variedad de ductilidades, generalmente inferiores a las del aluminio puro, que es muy blando.

Las resistencias máximas a la tracción (UTS) varían considerablemente según el proceso. Cuando se logra una baja porosidad mediante una desgasificación agresiva de la masa fundida y fundición a alta presión, el UTS se acerca al óptimo para la aleación. Algunas aleaciones se desarrollan para una mayor resiliencia y otras para una mayor rigidez, lo que implica una mayor tendencia a la fragilidad.